Panoramatická strecha je preč? Špionážne fotografie novej Tesly Model Y

Aug 01, 2024

Zanechajte správu

Predok a interiér novej Tesly Model Y unikli, no zadná časť ešte unikla. Nedávno boli zachytené zámorské fotografie podozrivej novej zadnej časti modelu Y. Predtým sa uvádzalo, že nový Model Y bude uvedený na trh v auguste a vylepšený bude aj hardvér HW4.{1}} Musk však v júni na sociálnych sieťach uviedol, že nový Model Y nebude uvedený na trh tento rok.

 

-1

-2

 

Zo špionážnych fotografií má zadná časť nového auta dizajn koncových svetiel v tvare písmena C, no tvar zadného okna vozidla je zvláštny a veľmi odlišný od súčasného Modelu Y. Zároveň sa zdá, že nové auto nemá panoramatická strecha a celá zadná časť vyzerá veľmi hrubá. Ale stále je to známy Model Y, bez veľkých zmien v jeho celkovom tvare.

 

-3

-4

-5

-6

 

Špionážne fotografie interiéru nového Modelu Y, ktoré predtým unikli, ukázali 3D model exteriéru auta, ktorý ukázal, že nové auto pokračovalo v dizajne prednej časti nového Modelu 3 s predĺženou skupinou predných svetiel a bez dizajnu hmlových svetiel. v spodnej časti.

 

7

-8

 

Interiér je viac zameraný na vytvorenie atmosféry s novým okolitým svetlom, ktoré je veľmi pútavé. Interiér tiež venuje pozornosť vytvoreniu povrchu stredovej konzoly, ako je napríklad panel podobný uhlíkovým vláknam pod stredovou obrazovkou. Nový dizajn samozrejme využije aj volant, ktorý vynechá parkovaciu brzdu a radiacu páku a nahradí ich ovládaním smeroviek na volante a posúvaním obrazovky. Očakáva sa, že nové auto pridá aj malú obrazovku do zadného výstupu vzduchu.

 

-9

-10

 

Pokiaľ ide o výkon, očakáva sa, že nový automobil bude pokračovať vo výkone súčasného modelu, pričom verzia s pohonom zadných kolies sa môže pochváliť maximálnym výkonom 220 kW a maximálnym krútiacim momentom 440 N·m pri zrýchlení od 0-100 km/h za 5,9 sekundy, s čisto elektrickým dojazdom CLTC 554 km; verzia s pohonom všetkých kolies s dlhým dojazdom sa môže pochváliť maximálnym výkonom 331 kW a maximálnym krútiacim momentom 559 N·m, zrýchlením z 0-100 km/h za 5,9 sekundy, s čisto elektrickým dojazdom CLTC 668 km; z možnosti nového modelu nemožno vylúčiť ani vysokovýkonnú verziu, pričom súčasný model sa môže pochváliť maximálnym výkonom 357 kW a maximálnym krútiacim momentom 659 N·m, ktorý zrýchli z 0-100 km/h za 3,7 sekundy, s čisto elektrickým dojazdom CLTC 615 km.