Dnes vám prinášame „Top sedany uvedené na trh v druhej polovici roka (časť 1)“, ktorá zahŕňa veľmi očakávané modely ako Xingjie S9, úplne nové BMW M5, Lynk & Co Z10 a Changan Mazda EZ. -6. Cítite už vzrušenie? Potom sa poďme ponoriť a pozrieť si obsah tohto týždňa.
◆ Denza Z9GT
Dátum vydania: polovica roka
Úplne nový vlajkový model kombi od DENZA, Denza Z9GT, už debutoval, podľa generálneho riaditeľa a hlavného spolutvorcu Denza Automotive Zhao Changjianga. Auto bude uvedené na trh v polovici roka. Stručný prehľad, Denza Z9GT je prvým modelom, ktorý sa vyvinul z dizajnového jazyka π-Motion k filozofii dizajnu Elegance in motion od Denza Design. Jeho predná strana využíva dizajnový jazyk Solar Diadem s dizajnom predných svetiel s dvojitou hviezdicovou korunkou a jedinečným dizajnom nasávania vzduchu pod ním, čo vytvára silnú športovú atmosféru. Za zmienku stojí, že nový automobil integruje inteligentné zariadenia, ako je laserový radar, aktívnu mriežku nasávania vzduchu AGS, radar s milimetrovými vlnami a asistovaný jazdný radar ACC do oblasti mriežky prednej strany, pričom sa drží filozofie dizajnu „forma sleduje funkciu ".
Z bočného pohľadu má automobil dizajn, ktorý posúva ťažisko dozadu, čím vytvára uvoľnenú a ustupujúcu polohu tela. Zároveň má proporcie karosérie viac ako 3-násobný pomer rázvoru a takmer 2-násobok rázvoru, čím vytvára uvoľnené proporcie karosérie a zároveň zdôrazňuje dynamický a športový výkon vozidla. Horizontálne ťažisko vozidla je nižšie položené a ťažisko jazdy je posunuté dozadu, čím sa vytvára naklonená poloha.
Čo sa týka zadnej časti, auto má celkovo skosenú zadnú časť s veľkým spojlerom, ktorý mu dodáva dobrý športový pocit. Z hľadiska veľkosti karosérie má nový automobil dĺžku 5180 mm, šírku 1990 mm, výšku 1500 mm (1480 mm) a rázvor 3125 mm.
Vozidlo po nasťahovaní sa dovnútra pokračuje v dizajnovom štýle rodinného štýlu s prístrojovým panelom s plným tekutým kryštálom, veľkou plávajúcou centrálnou obrazovkou ovládania a zábavnou obrazovkou vedľajšieho vodiča, ktoré tvoria dizajn troch obrazoviek, čo zlepšuje celkový zážitok z používania. Stredová konzola vozidla v tvare T zároveň využíva radiacu páku v krištáľovom štýle, čím zvyšuje vizuálnu textúru. Za radiacou pákou sa nachádza viacero fyzických tlačidiel vrátane nastavenia sily rekuperácie kinetickej energie, voľby jazdného režimu, spínača klimatizácie atď.
Čo sa týka výkonu, čisto elektrická verzia Denza Z9GT bude vybavená trojmotorovým systémom pohonu vpredu aj vzadu, s maximálnym výkonom 230 kW pre predný motor a 240 kW a 240 kW pre zadné dvojmotory. Kombinovaný maximálny výkon je 710 kW a maximálna rýchlosť je 240 km/h. Okrem toho bude auto používať lítium-železo fosfátovú batériu od Jinan Fadi, ale oficiálne údaje o dojazde vozidla zatiaľ nezverejnili. Navyše, plug-in hybridná verzia výkonových parametrov auta ešte nebola zverejnená.
Kombináciou existujúcich informácií je Denza Z9GT vozidlo, ktoré môže ľuďom poskytnúť celkovo dobrú pamäť a poskytuje možnosti čisto elektrického a plug-in hybridného pohonu, čo môže prilákať niektorých používateľov, aby si ho kúpili. Nevýhody Z9GT sú však tiež zrejmé. Jednak nepravidelný zadný priestor kufra, ktorý nie je výhodný v porovnaní s konkurentmi a dúfajme, že sériovo vyrábané auto tento problém vyrieši. Po druhé, stále existuje priestor pre prémiu značky DENZA v porovnaní so zámorskými luxusnými značkami a dokonca aj niektorými čínskymi značkami. Samozrejme, konečný tlak na DENZA Z9 GT bude v konečnom dôsledku závisieť od ceny oznámenej v deň jej uvedenia.
Okrem toho generálny riaditeľ a hlavný spolutvorca spoločnosti DENZA, Zhao Changjiang, vyjadril svoje plány a pozíciu značky DENZA v budúcnosti: „V budúcnosti bude rodina produktov spoločnosti DENZA pokrývať cenové rozpätie 250,{{2} } na 1,000,000 juanov Pokiaľ ide o pokrytie kanálov, zvýšime sa zo 115 miest v roku 2023 na 153 miest v roku 2023 a zvýšime pokrytie v takmer 300 mestách uvedie na trh značku mestských služieb a platformu ojazdených vozidiel v meste prostredníctvom týchto dvoch platforiem s cieľom vytvoriť kompletný systém služieb a ojazdu ojazdených vozidiel a dosiahnuť skutočne uzavretú obchodnú slučku.“
◆ Neta S Wagon
Dátum vydania: júl alebo skôr
Len pred niekoľkými dňami generálny riaditeľ spoločnosti Neta Auto, Zhang Yong, zverejnil obrázok Neta S Wagon na sociálnej platforme, pričom odhalil, že automobil bude uvedený na trh v júli. Poďme si v krátkosti zhodnotiť vonkajší dizajn auta. Predná časť Neta S Wagon si zachováva dizajnový štýl Neta S s delenou skupinou svetlometov a trojsegmentovým nasávaním vzduchu, čo je veľmi dynamické. Úradník zároveň ozdobil prívod vzduchu voštinovým chrómovým prvkom, aby sa zlepšila jeho rozpoznateľnosť. Navyše je vidieť, že nové auto je na vrchu vybavené laserovým radarom.
Ako model kombi bude mať objemnejšiu zadnú časť. Jeho línia strechy po B-stĺpiku neklesne tak rýchlo ako pri verzii sedan, čím poskytne väčší kufor a zároveň zlepší priestor pre hlavu v druhom rade. Na zadnej streche pribudol spojler a použitý je zadný difúzor podobný verzii sedan, ktorý dáva silný pocit sily. Dizajn interiéru auta sa príliš nezmení a na čo sa ľudia stále tešia, je výkon kufra a priestoru na zadných sedadlách.
Pokiaľ ide o veľkosť karosérie, dĺžka, šírka a výška vozidla sú 4980 mm, 1980 mm a 1480 mm, s rázvorom 2980 mm. Čo sa týka výkonu, Neta S Wagon si osvojí 800V vysokonapäťovú architektúru + multi-in-one motor z karbidu kremíka SiC a čisto elektrická verzia s pohonom zadných kolies bude mať maximálny výkon 250 kW. Rozšírená verzia bude vybavená úplne novým 1,5-litrovým motorom s Atkinsonovým cyklom a generátor zladený s motorom bol vylepšený na generátor s plochým drôtom, ktorý má vyššiu účinnosť výroby energie a vyššiu mieru konverzie oleja na elektrinu. až 3,26 kWh/l. Pokiaľ ide o podvozok, nové auto prijme technológiu podvozku skateboardu Haozhi s jednodielnou odlievanou/integrovanou prednou/zadnou karosériou a dizajnom integrovaného energetického priestoru. Očakáva sa, že bude vybavený vzduchovým podvozkom.
V súčasnosti kemping, lyžovanie a iné voľnočasové aktivity rozširujú okruh života ľudí a títo ľudia potrebujú na uspokojenie svojich potrieb aj auto s jedinečným vzhľadom a veľkým priestorom. Najdôležitejšie produkty verzie Yeti S kombi sú úplne rovnaké ako potreby tejto skupiny ľudí. Po uvedení modelu Yeti S na trh značka Yeti aktívne zareagovala na spätnú väzbu trhu a uviedla na trh model Yeti S kombi, s cieľom pokryť viac skupín používateľov. Značka Yeti v budúcnosti tiež aktívne hľadá, ako rýchlo zlepšiť svoju predajnú výkonnosť a lepšie prebudiť výkonnosť trhu.
◆ STELATO S9
Dátum vydania: očakávaný 6. august
Podľa najnovších správ sa očakáva, že Stelato S9, stredne veľký sedan, oficiálne predstaví 6. augusta. Nové auto už predtým otvorilo výber konfigurácií a ponúka dve verzie Ultra a Max, ako aj 5 možností farieb exteriéru, 4 možností farieb interiéru a 3 štýly ráfikov, z ktorých si môžu zákazníci vybrať. Okrem toho bude ako voliteľná výbava ponúkaná súprava sedadiel s nulovou gravitáciou, inteligentný laserový projekčný systém a spätné zrkadlo stream media.
Keď sa pozrieme späť na exteriér auta, Stelato S9 bol vyvinutý spoločne spoločnosťami Huawei a Beiqi a inšpiráciu dizajnu berie z vesmíru a prináša paletu farieb vesmíru. Vozidlo je navrhnuté s pomerne jednoduchým dizajnovým jazykom a vďaka pridaným svetelným pásom vyzerá auto technologickejšie.
Pokiaľ ide o zadnú časť, auto má priechodné zadné svetlo a na veku kufra je malý dizajn pripomínajúci ducktail. Pokiaľ ide o rozmery, auto má dĺžku 5160 mm, šírku 1987 mm, výšku 1486 mm a rázvor 3050 mm.
Pokiaľ ide o interiér, auto má veľkú plochu v béžovom farebnom zladení a na vývod vzduchu, čalúnenie dverí atď. sú pridané ozdobné prvky, ako je chróm, aby sa vytvoril dobrý pocit luxusu. Vozidlo bude zároveň vybavené systémom Huawei ADS 3.0 po prvýkrát bude inteligentným jazdným systémom a bude vybavené sedadlami s nulovou gravitáciou, ventiláciou, vyhrievaním a masážnymi funkciami pre všetky štyri sedadlá. . Pokiaľ ide o konfiguráciu ochrany súkromia, zadné okno modelu Stelato S9 má dizajn ochranného skla a je dodávané so štandardnou hornou strechou fyzickou slnečnou clonou, elektrickou clonou zadného okna a zadného čelného skla a manuálnou slnečnou clonou zadného trojuholníka. Okrem toho bude vozidlo vybavené panoramatickým zvukovým systémom HUAWEI SOUND SUPERIOR. Z hľadiska komfortnej konfigurácie je nový automobil vybavený volantom z pravej kože, dreveným interiérom, malým tabletom na sedadle druhého radu a chladiacim a teplým boxom na lakťovú opierku zadných sedadiel a všetky štyri okná sú vybavené dvojvrstvovým vrstveným zvukotesným sklom. . Zároveň môžeme vidieť, že operadlo predného sedadla má rozhranie MagLink, ktoré je možné pripojiť k tabletu.
Pokiaľ ide o výkon, nový automobil bude poskytovať jednomotorové a dvojmotorové verzie s maximálnym výkonom jedného motora 227 kilowattov; dvojmotorová verzia má maximálny výkon 158 kilowattov pre predný motor a 227 kilowattov pre zadný motor. Navyše maximálny dojazd auta presiahne 800 km.
Ako prvé auto spoločne vytvorenej značky Huawei a Beiqi je Stelato S9 umiestnený ako vlajkový luxusný model značky a bude konkurovať tradičným luxusným značkám. Zároveň sa podľa predchádzajúcich informácií očakáva cena Stelato S9 na úrovni 45-55 miliónov juanov. Jeho cena sa dostala do cenového rozpätia luxusných stredne veľkých automobilov. V porovnaní so zámorskými konkurentmi značky na rovnakej úrovni by mal mať Stelato S9 vďaka posilneniu technológie Huawei zjavné výhody v oblasti inteligencie.
◆ BYD Delfín 07 DM-i
Dátum vydania: august alebo neskôr
BYD Dolphin 07 DM-i, umiestnený ako sedan strednej veľkosti, už predtým dokončil registráciu vozidla a auto si zachovalo dizajn súčasného modelu Dolphin DM-i. Skupina predných svetiel v tvare e je kombinovaná so sieťovou mriežkou, ktorá je dobre rozpoznateľná.
Pokiaľ ide o výkon, pre BYD Seal 07 DM-i sú stále k dispozícii dve možnosti motora, 1,5-litrový motor s prirodzeným nasávaním a 1,5-t preplňovaný motor, pričom prvý má výkon 74 kW a druhý 115 kW. . Maximálny výkon elektromotora je 160 kW a 200 kW. Základný model motora má nižší výkon ako súčasný model, zatiaľ čo model 1,5T má vyšší výkon; výkon elektromotora v novom modeli je vyšší ako výkon súčasného modelu. Za zmienku stojí, že sa očakáva, že nový model možno predstaví technológiu DM5.0.
Vyššie spomenutý BYD Seal 07 DM-i možno v skutočnosti vnímať ako prerobenú verziu aktuálneho modelu BYD Seal DM-i, s rovnakým exteriérom a rozmermi ako súčasný model, ale s inými výkonovými parametrami. S uvedením nového modelu sa očakáva, že prinesie značnú pozornosť a predajný výkon celému radu automobilov Seal.