● DENZA Z9
Dátum vydania: 4. štvrťrok 2024
Na slávnostnom podujatí Denza 20. augusta boli modely Denza Z9 a Z9GT spustené na predobjednávky a Z9 mal svoj verejný debut počas autosalónu v Chengdu. Keďže ide o trojskriňovú verziu Z9GT, predpredajová cena auta je tiež 33.98-41 0,98 milióna juanov. Bude uvedený na trh v štvrtom štvrťroku a začne sa dodávať. Najväčšou technickou vychytávkou auta je „jednoduchá trojcestná“ technológia, ktorá využíva tri motory, čo má v porovnaní s modelmi s podobnými cenami veľa výhod. Oficiálne v deň otvorenia autosalónu v Chengdu bola priemerná denná objednávka na dvojitú vlajkovú loď Z9 1,500+.
Predná časť Denza Z9 má rovnaký dizajn ako Z9GT s dizajnom inšpirovaným korónou a dvojvrstvovou skupinou svetiel v kombinácii so športovým predným nárazníkom, ktorý má vysoký stupeň uznania. V oblasti mriežky je integrovaný laserový radar, aktívna mriežka, radar s milimetrovými vlnami a parkovací radar atď.
Najväčšou črtou Denza Z9 je konštrukcia karosérie sedan, ktorá eliminuje dizajn Z9GT pripomínajúci „veľký zadok“ a prikláňa sa skôr k luxusnému štýlu. Vidíme, že má chrómovú líniu okien a odstránil ozdobnú líniu v tvare Z verzie GT. Zadná časť si zachováva plný dizajnový štýl a zadné svetlá vychádzajú z tvaru presýpacích hodín s dobrými svetelnými a tieňovými efektmi.
V súčasnosti nie je zverejnený dizajn interiéru Denza Z9, na základe verzie GT sa predpokladá, že niektoré detaily budú viac zamerané na zvýšenie pocitu luxusu. Samozrejme, určite bude vybavený rovnakými sedadlami s nulovou gravitáciou, bohatými funkciami sedadiel, zdvíhacím zvukovým systémom Devialet, duálnym 50W bezdrôtovým nabíjaním, panoramatickou strechou, prednými a zadnými inteligentnými studenými a teplými chladničkami atď.
Najväčšou technickou devízou nového auta je Easy Three-Side, založený na nezávislom pohone troch motorov, nezávislom riadení zadných duálnych motorov, celkovom ovládaní vozidla a technológii integrácie karosérie batérie CTB, ktorá dokáže dosiahnuť extrémne riadenie, otáčanie podľa kompasu, ľahké trojstranné parkovanie, stabilizácia vozovky s nízkou adhéziou, inteligentná chôdza krabov a ďalšie funkcie. Okrem toho sú tu aj vysokorýchlostné riadenie stability pneumatík, radarové aktívne vyhýbanie sa a ďalšie funkcie.
Pokiaľ ide o Z9GT, čisto elektrická verzia má celkový výkon motora 710 kW, zatiaľ čo plug-in hybridná verzia má celkový výkon motora 640 kW. Preplňovaný motor 2.0T poskytuje maximálny výkon 207 koní (152 kilowattov), s maximálnou rýchlosťou 240 km/h pre čisto elektrickú verziu a 230 km/h pre plug-in hybridnú verziu. Plug-in hybridná verzia má maximálny dojazd 1 100 km, zatiaľ čo čisto elektrická verzia s pohonom všetkých štyroch kolies má dojazd 630 km.
Spoločnosť BYD na výstave predstavila svoju značku Yangwang s technológiou Easy Four založenou na štyroch motoroch a technológiu Easy Three s tromi motormi bude aplikovať na značku Denza. BYD používa technologické úrovne na odlíšenie svojich značiek a strih je celkom presný. Na trhu nad 300000 juanov môže byť značka Denza vybavená technológiou Easy Three, má nezávislé riadenie zadných kolies a má bohaté luxusné konfigurácie do auta so značným výkonom produktu. Pokiaľ ide o inteligentnú jazdu, nie je taká pokročilá ako nové energetické spoločnosti, ale úradník povedal, že Denza N7 a Z9/Z9GT môžu do konca roka dosiahnuť „bezmapovú navigáciu na celoštátnej úrovni“, čo tiež drží krok s trendom .
Počas tohtoročného autosalónu v Chengdu BYD skutočne zažiaril, nielen že zaberá celú výstavnú halu sám o sebe, ale má aj vonkajšiu výstavnú plochu, kde si návštevníci mohli vyskúšať núdzové ponorenie do vody a ďalšie funkcie, skutočne s technológiou aj peniazmi.
● Tesnenie 06GT
Dátum vydania: do roka
Cena predobjednávky: 150,000-200,000 juanov
Ak sa vám páči DENZA Z9GT, ale zdá sa vám príliš drahé, spoločnosť BYD vydala na autosalóne v Chengdu „verziu pre mladých“ Seal 06GT – oficiálna definícia tohto auta je vaše prvé GT auto pre mladých. Auto je teraz k dispozícii na predobjednávku s cenovým rozpätím 150,000-200,000 juanov.
Ako nový produkt siete Ocean Network si Seal 06GT osvojuje rodinný oceánsky estetický dizajn, pričom predná časť pokračuje v štýle koncepčného vozidla OCEAN-M. Predný nárazník je vybavený veľkou ventilačnou mriežkou a vďaka dekoratívnej štruktúre vzduchovej lamely vyzerá predná časť veľmi ostro.
Pri pohľade zboku vidíme, že obloženie okien, línia pásu a bočné lemy majú jednotný vzor prednej, spodnej, zadnej a vysokej línie, ktorý vytvára nabíjaciu polohu pre celé vozidlo. V kombinácii s čiernymi 19-palcovými kolesami a červenými brzdovými strmeňmi prináša dobrý pocit športovosti. Zadná časť vozidla odráža prednú časť, pričom logo BYD na zadnom svetle má podsvietený dizajn. Pokiaľ ide o konkrétne rozmery, má dĺžku 4 630 mm, šírku 1 880 mm, výšku 1 490 mm a rázvor 2 820 mm, čo z neho robí sedan strednej triedy.
Dizajn vo vnútri auta zdôrazňuje jednoduchosť a mladistvosť a ponúka dva štýly: Pearl White a Twilight Blue. Na rozdiel od rodiny dynastie sú jeho centrálne výstupy vzduchu elegantné a krásne. Je vybavený 15.6-prispôsobivou otočnou obrazovkou, 10.25-palcovým prístrojovým panelom z tekutých kryštálov, 12-palcovým W-HUD head-up displejom, { {8}}reproduktor Zvukový systém Dynaudio, elektrické dvere batožinového priestoru, elektrická slnečná clona a ventilácia/vyhrievanie predných sedadiel atď. Za zmienku stojí, že má nielen osvetlenie priestorovej atmosféry, ale aj zdvíhacie osvetlenie držiaka nápojov.
Vozidlo je vybavené inteligentným jazdným systémom DiPilot s funkciami vrátane samoadaptívneho tempomatu ACC, navádzania do jazdných pruhov ICC, zmeny jazdného pruhu pomocou páčky, núdzového brzdenia AEB, asistenta opustenia jazdného pruhu, varovania pred prednou/bočnou kolíziou/brzdením, monitorovania mŕtveho uhla , pripomenutie bezpečnosti dverí, automatické parkovanie APA a pripomenutie bočnej vzdialenosti atď.
Vozidlo založené na architektúre BYD e 3.0 evo ponúka bohatú škálu možností výkonu. Verzia s jedným motorom má pohon všetkých zadných kolies, dve verzie 160 kW a 165 kW, s 0-100km/h zrýchlením 7,5 sekundy. Verzia s dvoma motormi má predný motor s výkonom 110 kW a zadný motor s výkonom 200 kW s časom zrýchlenia 0-100 km/h 4,9 sekundy.
Batéria sa dodáva v dvoch verziách 59,52 kWh a 72,96 kWh v kombinácii s rôznymi formami jazdy, výsledkom čoho sú tri verzie dojazdu: 505 km (pohon zadných kolies), 605 km (pohon zadných kolies) a 550 km (pohon všetkých štyroch kolies). Odpružená časť využíva predné MacPherson a zadné päťprvkové zavesenie a bude vybavené variabilným tlmičom FSD.
Séria Dynasty od BYD si už získala popularitu a séria Ocean sa zameriava na mladých a individuálnych trhov. Predchádzajúci Sea Leopard sa už etabloval a tentoraz uvedený Sea Leopard 06GT sa samozrejme ďalej zameriava na trh s dvojdverovými autami strednej triedy, čo je tiež v súlade so súčasným trendom hatchbacku a strihu zadnej časti. štýl. Stručne povedané, s technológiou e platform 3.0 a novým dizajnom vzbudil Sea Leopard 06GT na autosalóne veľkú pozornosť, pričom niektorí ľudia hovorili: „Tesla Z9 GT je príliš drahá, Sea Leopard 06GT je cenovo dostupný“, ale cena 15-200,000 juanov nie je dostupná pre všetkých používateľov siete. Aký je váš názor na cenu tohto auta?