Autosalón v Chengdu 2024 predstaví nové modely sedan (3)

Sep 03, 2024

Zanechajte správu

Úplne nové BMW 530i

 

Dátum vydania: do roku 2024

 

Úplne nový model BMW radu 5 530i, výkonná verzia štandardného radu 5 so štandardným rázvorom, bol oficiálne predstavený na autosalóne v Chengdu. Nové auto má rovnaký vzhľad ako súčasný rad 5 s prednou maskou v štýle sudcu a nepravidelne tvarovanými svetlometmi. Interiér je vybavený vertikálne usporiadanou dvojlúčovou skupinou LED osvetlenia. Nový automobil bude uvedený na trh v 2 modeloch s 9 farbami karosérie a 4 prispôsobenými farbami.

 

1

 

Z boku vozidla, ako verzia so štandardným rázvorom, je karoséria nového vozidla kompaktnejšia a športovejšia v porovnaní s verziou s dlhým rázvorom. Čiastočne skrytá kľučka dverí a čierne ozdobné lišty dverí sú spárované s 19-palcovými a 20-palcovými kolesami, ktoré dokonale zobrazujú úsporný športový štýl BMW. Športovú podstatu ešte viac stelesňuje malá klapka mriežky chladiča a čierna skupina zadných svetiel a ozdobný panel zadného difúzora na zadnej časti.

 

2

 

Pokiaľ ide o dizajn interiéru, nový automobil bude tiež vybavený zakriveným displejom s dvoma obrazovkami, spárovaným s M trojramenným športovým volantom, vstavanou krištáľovou skupinou delených zadných svetiel v stredovej konzole a kanálovou oblasťou vybavenou prepínací mechanizmus elektronického radenia prevodových stupňov a otočné ovládacie tlačidlo. Nové auto bude navyše vybavené sedadlami z pravej kože a v luxuse nikdy nepoľaví.

 

3

 

Pokiaľ ide o výkon, nové auto bude vybavené vysokovýkonným 2.{2}}Turbo preplňovaným motorom a 48V mild hybridným systémom s maximálnym výkonom 258 koní a maximálnym krútiacim momentom 400 Nm. Prevodový systém je zladený s 8-rýchlostnou automatickou prevodovkou. Čas zrýchlenia 0-100km/h je 6,2 sekundy a maximálna rýchlosť je 250 km/h.

 

4

 

Skutočnosť, že model 530 s krátkym rázvorom bol uvedený na trh v Číne, je skutočne neočakávaný. Tento model bol vždy poskytovaný v Európe a iných regiónoch, ale odkedy sa na čínskom trhu pre rad 5 prestal vyrábať model 540i, medzi obyčajným radom 5 a M5 nebol taký stredne veľký sedan so športovou atmosférou. S príchodom modelu 530i s krátkym rázvorom sa verí, že môže priniesť rozruch na malom trhu na čínskom trhu.

 

Nové BMW M5:

 

Dátum vydania: do roku 2024

 

Nové BMW M5 bolo oficiálne predstavené v Číne! Tento model je najnovším dielom elektrifikácie značky BMW M so športovejším dizajnom vychádzajúcim z nového radu 5. Predná maska ​​má stále svetlo vyžarujúcu obrysovú skupinu LED svetiel a predný nárazník má vysoko agresívny chladiaci otvor v štýle dvojitého delenia s vetracími otvormi na oboch stranách. V rovnakom čase debutovala aj verzia s balíkom MPP s veľkým predným okrajom z uhlíkových vlákien, ktorý ešte viac zvyšuje športové vlastnosti.

 

1

 

Ako model M má auto veľmi široké predné a zadné lemy blatníkov a štandardne sa dodáva s 20-palcovými prednými a 21-palcovými zadnými kolesami, ako aj šesťpiestikovým brzdovým systémom. Zadná časť vozidla je vybavená malým spojlerom z uhlíkových vlákien a skupina zadných svetiel tiež využíva čierny dizajn šošoviek. Dizajn zadného nárazníka je ohromujúci, s veľkým dekoratívnym panelom difúzora, pod ktorým je zadný spojler MPP, plus dvojvývodové štvorcové usporiadanie výfuku, ktoré plne stelesňuje atribúty M.

 

2

 

Pokiaľ ide o dizajn interiéru, nový automobil má tiež výrazný športový charakter, s súvislým zakriveným dvojobrazovkovým displejom v kombinácii s trojramenným M športovým volantom a veľkým počtom dekoratívnych panelov z uhlíkových vlákien, ktoré nové auto je športovejšie a pridá mu nádych technológie.

 

3

 

Pokiaľ ide o výkon, nový automobil je vybavený rovnakým motorom 4,4T twin-turbo V8 ako XM, plus elektromotor, tvoriaci plug-in hybridný systém s kombinovaným výkonom 727 koní a krútiacim momentom 1,{ {7}} Nm. Prevodový systém je stále vybavený 8-rýchlostnou automatickou prevodovkou a systémom pohonu všetkých štyroch kolies.

 

4

 

Divízia M BMW tiež začala pristupovať k elektrifikácii inak, pridanie elektrického systému viedlo k obrovskému nárastu výkonu a krútiaceho momentu, ale aj k obrovskému nárastu hmotnosti. Na poli výkonných áut je stále pomerne zásadnou a základnou záležitosťou ľahká. Jedinečným čarom je však aj zážitok z jazdy „ťažkej tehly“. V budúcnosti bude divízia M plne elektrická a očakáva sa štvormotorový model M.