V prvom rade si povedzme o dôvodoch, prečo dôjde k poškodeniu podvozku auta!
1. Ťahanie zospodu a cudzie predmety narážajúce na podvozok
Úprimne povedané, rýchlosť výstavby domácich ciest ma skutočne prekvapuje. Dnes len opravovaná cesta bude zajtra opäť „otvorená“. Keď sa cesta opraví, vo väčšine prípadov tam bude viac veľkých skál alebo výmoľov. V tomto čase, keď naše auto jazdí po takejto ceste, ak si nedáme pozor, veľké kamene alebo iné cestné výčnelky sa dostanú do tesného kontaktu s podvozkom nášho vozidla, čo často nazývame dno.
V dôsledku neistoty pri vypustení dna je ľahké spôsobiť poškodenie dielov nachádzajúcich sa v podvozku, ako sú: prasknutá skriňa trojcestného katalyzátora, praskliny v olejovej vani motora, praskliny v skrini prevodovky alebo deformácia zavesenia systému atď. Výskyt týchto problémov spôsobí fatálne poškodenie vášho auta.
2. Korózia
Súčasné prostredie je naozaj stále horšie a horšie. Aj dážď je kyslý dážď. V takomto prostredí môže byť väčšia pravdepodobnosť poškodenia našich áut. Keďže podvozok je často v kontakte s odpadovými vodami, mastnotami a inými látkami a chemické zložky v týchto látkach budú podvozok a časti na podvozku pomaly korodovať, musíme venovať zvýšenú pozornosť antikorózii podvozku.
Okrem nebezpečenstva, že dažďová voda a kaly korodujú práve spomínaný podvozok, môže rozpúšťadlo snehu, ktoré sa používa na roztápanie snehu v zime a morská voda, korodovať naše podvozky, najmä morská voda. Ak idete na pláž sami, určite nejazdite autom do mora ( Aj keď je to veľmi cool), morská voda bude pre podvozok veľmi korozívna. Ak sa podvozok dostane neopatrne do kontaktu s morskou vodou, čo najskôr ho opláchnite veľkým množstvom čerstvej vody alebo neutrálneho čistiaceho prostriedku.
3. Ako sa vyhnúť
Vo všeobecnosti, aby sa predišlo dvom situáciám, ktoré môžu ľahko spôsobiť poškodenie podvozku, obchod 4S odporučí majiteľovi auta, aby na auto namontoval ochranný kryt motora alebo na podvozku vykonal ochranu podvozku bežne známu ako „pancierovanie podvozku“. Dôrazne odporúčam namontovať ochranný kryt motora, pretože niektoré ekonomické autá neinštalujú z dôvodu úspory nákladov ochranné zariadenia pod motor a prevodovku, čo umožňuje priamy kontakt motora a prevodovky s vozovkou. Po inštalácii krytu motora môžete umelo ochrániť motor a prevodovku a tiež dôležité časti umiestnené v prednom podvozku. Týmto spôsobom, aj keď dôjde k situácii na dne, príde do kontaktu skôr ako chránič a nepoškodí dôležité časti. Komponent.
„Obrnenie podvozku“ (alebo „tesnenie podvozku“) je technológia ochrany podvozku v posledných rokoch. Pod podvozok auta nastrieka vrstvu elastického tesniaceho materiálu v hrúbke 2 až 4 mm. Pancier podvozku môže účinne chrániť podvozok pred nárazom cestného piesku a štrku, zabrániť miernemu treniu pri dne a zabrániť korózii podvozku kyselinami, zásadami a soľami. ; Zabráňte uvoľneniu skrutiek podvozku; znížiť prenos hluku počas jazdy a zvýšiť pocit kľudu z jazdy; zabraňujú vedeniu tepla železnou doskou podvozku, vďaka čomu je kabína v zime teplá a v lete chladná.